お手軽モデファイ道

対決シリーズ、今回はKSCのガスブローバック（GBB）とタナカのモデルガンのG18C　Gen3です。（上がタナカ）


タナカのG18Cは、自己カスタム品です。
作成記はこちら。
メーカー、GBBとモデルガンの違いはありますが、久しぶりの同機種でのガチンコ対決です。（上がタナカ）


KSCのGBBは、フレームがリアル刻印でサードピンが再現されている初期ロットです。
いまもって作動は絶好調です。
（上がタナカ）


左のタナカG18Cの苦労して穿ったスライド穴は、パッと見の位置は概ね良好のようですが…。


近付いて良く見ると右のタナカのコンプの開口部が歪んでることがわかりますが、私は老眼のため気になりません…（爆）。
遠目で見る限り、バレルのスリットとの位置関係が良好なのがせめてもの救いです。


後部の軽め穴も四隅のRが小さいし、まちまちですが老眼のため…以下同。
また、実物は深さもこの2倍ぐらいありますが、この下にブリーチがある関係でこれ以上深くできませんでした。
…いや、出来たんですがその根性がありませんでした（滝汗）。
（右がタナカ）


右がカットアウトしたタナカのマズルです。


左のKSCのリアサイトは純正のアジャスタブルタイプに換装しています。


比べると微妙に太目なタナカグロック。
単品で見ると気にならないんですが握り比べると明らかに太いです。
（左がタナカ）


そういうKSCのグロックも新興勢力のスタークアームズに比べると太目なんですよね～。
（下がタナカ）


タナカのマガジンにはKSC純正オプションの＋2マグバンパーをつけています。
割とすんなり装着可能。
（上がタナカ）


バックストラップ部に錘を仕込んでいるのであまり参考になりませんが、KSCの質量です。


9ミリパラのダミーカートをフル装填（17発）したタナカです。
ちなみに材質はスライドがABS、フレームはHWです。


タナカのG18Cモデルガンによってまた一つグロックのコレクションが増えましたが、見た感じあまり変わり映えしないのが難点です…（笑）。
（左がタナカ）