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2020年10月01日

HWSモデルガン モーゼルHSc 前編

HWS(ハートフォード)のモデルガン、モーゼル(マウザー)HSc クロスハッチモデルの前編です。
HWSモデルガン モーゼルHSc 前編

6年前のイベントで製作発表されてから幾年月…。
HWSモデルガン モーゼルHSc 前編

縁あってモーゼルバナー刻印入りの中古品を入手。
HWSモデルガン モーゼルHSc 前編

スペアマガジンと軍用ホルスターが付属してました。
HWSモデルガン モーゼルHSc 前編

クロスハッチモデルとはHWS製HScのバリエーションの一つで、スライドトップのサイト溝に防眩用のローレット加工が施された仕様です。
スライドの刻印もレギュラー品とは一部異なっています。
HWSモデルガン モーゼルHSc 前編

大戦直前の風雲急を告げる時代にデビューした割には、軍用らしからぬ華美な意匠を纏うHSc。
HWSは戦中型の.32ACP仕様をモデルアップしており、ダミーカートが8発付属しています。
カートの造りはキレイなんですが、ヘッドスタンプが省かれていたのがちょっと残念…。
HWSモデルガン モーゼルHSc 前編

HWSの仕事だけあり、流麗なボディに複雑なメカがぎっしり詰まったHScの魅力を良く再現しています。
スライドやフレームの平面がきっちり出ていたので、再仕上げの下地造りの手間は最小限で済みました。
HWSモデルガン モーゼルHSc 前編

HScは小型拳銃としては比較的大柄なので、意外とウエイトを仕込めるデットスペースがあります。
グリップ廻りや…。
HWSモデルガン モーゼルHSc 前編

フレームの前部などに合計111gのウエイトを仕込むことに成功。
MULEで直販されたカスタムHScは110gのウエイト付きだったので1g勝ちました…(笑)。
HWSモデルガン モーゼルHSc 前編

ダミーカートモデルなので発火機能は無く、ファイアリングピンが樹脂モールドで再現されています。
HWSモデルガン モーゼルHSc 前編

みっちり詰まった内部メカもリアルに再現。
カートリッジの後にある、ケースのヘッドを押してフィーディングをアシストするプレートも確り再現されています。
HWSモデルガン モーゼルHSc 前編

ガンプロ誌のほぼ実物大と謳う写真と比べてみましたが、随分と大きさに差があります。
写真が小さいのか、HWSのHScが大きいのかは不明ですが…。
HWSモデルガン モーゼルHSc 前編

バレルはウエイトで完全閉鎖され、重量アップに貢献しています。
HWSモデルガン モーゼルHSc 前編

さすがHWSと云える再現度ですが、加えてこのトイガンの価値はHScの癖のある操作性をも完全再現されていることにあります。
HWSモデルガン モーゼルHSc 前編

癖のある操作性その1、スライドのホールドオープンがマガジンを差し込まない限りリリースされない。
一見不便そうですが、実際操作してみるとマガジンを数ミリ引き出して押し込むだけでリリースされるのは結構便利です。
PPKやP230はこの時スライドのちょい引きが必要ですからね。
HWSモデルガン モーゼルHSc 前編

その2、セフティレバーを下げてもハンマーがデコックされない。
これについてはコック&ロックという考え方が出来ないでもありません(当時の設計者にはそんな概念は無かったでしょうけど…)。
但し、HScはハンマーのコッキングの有無が目視で認識しにくいので、ハンマーダウンさせないままセフティレバーをオフして、うっかりそのままにしまう恐れがあります。
それは非常に危険なので、強制的にデコックさせるPPKの方式が好ましいですね。
HWSモデルガン モーゼルHSc 前編

後編に続きます


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