お手軽モデファイ道

CMCのモデルガン、M2A1カービンのリアサイトをマルシンのM1カービン（ガスブロ）の物に換えてみました。


きっかけはイベントにてマルシンM1カービンのリアサイトを入手（300円）したことです。
モノは試しと、リアサイトが今一つ物足りない出来のCMC M2A1カービンへの取り付けにトライしました。


CMC純正のリアサイト（下）は後期型のプレスタイプを、マルシン（上）は中期型の削り出しタイプをそれぞれ再現しています。


CMCのリアサイト（左）は形状は良く捉えていますが、可動するのは左右（ウィンデージ）のみで上下（エレベーション）は一体モールドなので動きません。
その点、マルシンのリアサイト（右）は良く出来ていて上下左右ともフル可動します。


CMCのリアサイトの分解すると、かなりシンプルなバーツ構成です。
（ウィンデージ軸の端を止めているEリングがあったのですが、分解するときに飛ばして失くしてしまいました…号泣）


マルシンは、CMCとは段違いの再現度です。
文字のホワイトはクレヨンを差しています。


さて、実銃のリアサイトはダブテイル（アリ溝）で結合されていますが、CMCのはシンプルに上方から取り付けてねじで固定です。


マルシンのリアサイトも一見ダブテイルっぽい形状なのですが…。


実は両端の数ミリだけがそれ風になっているだけで、取り付けはCMCと同様のねじ固定（2ヵ所）です。


なのでリアサイト取り付け溝を少々前後に拡げて、なんちゃってダブテール形状に削るだけで…。


意外とあっさりフィッティング出来ました。


固定方法も、CMCの固定ねじをねじ込んだだけで十分でした。


アリ溝に嵌まっているように見えますが、目の錯覚です（笑）。


真上から覗き込むと元のねじ穴が見えちゃいますね。
その内金属パテかなんかで埋めますか…。


マルシンのリアサイトに関しては、レターにホワイトを入れただけで他には手を加えていません。
仕上げ直しも頭をよぎったんですが、リアサイトだけがピカピカなのも変なので止めときました。


決してめんどくさかった訳ではありません…。